ZÁVESNÉ LODNÉ MOTORY

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, elektroštartom, elektrickým trimom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia na diaľkové ovládanie s bočnou pákou radenia a plynu, elektroštartom a dlhou nohou motora L (20").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia na diaľkové ovládanie s bočnou pákou radenia a plynu, elektroštartom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia na diaľkové ovládanie s bočnou pákou radenia a plynu, elektroštartom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 9,8 HP obsahu 209 ccm 3 s dlhou nohou L/20", elektroštartom a ručným riadením pre všestranné použitie. Ideálny motor pre rekreačné účely a rybolov alebo ako pomocný motor pre plachetnice. Exkluzívny dizajn, ľahká obsluha, nízka spotreba paliva a vynikajúca kvalita sú základnými hodnotami lodných motorov TOHATSU

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS8C EPL je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS8C EPL ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia na diaľkové ovládanie s bočnou pákou radenia a plynu, elektroštartom a dlhou nohou motora L (20").

Štvortaktný motor Tohatsu s výkonom 9,8 HP obsahu 209 ccm 3 s extra dlhou nohou UL/25" pre všestranné použitie. Ideálny motor pre rekreačné účely a rybolov alebo ako pomocný motor pre plachetnice. Exkluzívny dizajn, jednoduchá obsluha, nízka spotreba paliva a vynikajúca kvalita sú základnými hodnotami lodných motorov TOHATSU.

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, elektroštartom a dlhou nohou motora L (20").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS8C EPS je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS8C EPS ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia na diaľkové ovládanie s bočnou pákou radenia a plynu, elektroštartom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a dlhou nohou motora L (20").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a krátkou nohou motora S (15").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS9,9CY je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS9,9CY ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a dlhou nohou motora L (20").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS8C je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS8C ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a dlhou nohou motora L (20").

Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS8C je najľahším dvojvalcovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva vo svojej kategórii výkonu. Vďaka EFI technológii má nižšiu spotrebu paliva v priemere o 35 %. Ďalšie inovácie výrazne znížili hluk spaľovacích procesov pre čo najtichšiu prevádzku. MFS8C ponúka hladký, stabilný chod s minimálnymi vibráciami a silným výkonom. Verzia s ručnou pákou riadenia, ručnou štartom a krátkou nohou motora S (15").